Как выбрать чемодан на колесах?

Так "твердый" или "мягкий" чемодан?

Если Вы еще не решили, какой именно багаж Вам необходим, то двигаясь  к решению данного вопроса нужно учесть, какой вид транспорта предполагается для путешествий. Если это авто-транспорт или поезд, то остановите свой выбор на "мягком", тканевом чемодане, если же это самолет, то помимо тканевого чемодана-тележки это может быть и "твердый" чемодан.

А вот как выбрать чемодан?

Самый первый вопрос: хотите ли Вы взять его с собой на борт самолета? Если да, то учтите, что чемодан больше 21' отправится в багажное отделение.
Если Вы едете один, и Вам присущ аскетизм, то подойдет маленький чемодан объемом в 30 литров.
Если едете вдвоем или планируете закупить в месте отдыха много разных подарков (сувениры, одежду), то берите чемодан среднего размера - 24', 25'. Он то и пользуются большей популярностью. Кстати говоря, средний чемодан популярен еще потому, что свободно ложится под нижнюю полку в поезде, когда с большим чемоданом тут уже возникнет проблема.

А вот чтобы не покупать целую "пачку" чемоданов и не везти целый ворох багажа на себе (если Вы едете семьей минимум из трех человек) берите большой чемодан объемом в 100 литров, в который уместится всё. Однако учтите, что такой чемодан, хотя он и на колесах, наполненный под завязку, где-то скорее всего придется и приподнять...
На семью не стоит покупать слишком маленький чемодан, чтобы потом обвесить себя дополнительно сумками, но и не стоит покупать чемодан-гигант, если ожидается, что он будет заполнен едва ли на половину.

В цифрах же размеры чемоданов классифицируются так:

• Маленькие чемоданы, они же "ручная кладь"- 20', 21' - 45-56 см в высоту
• Средние чемоданы - 24', 25' - 59-66 см в высоту
• Большие чемоданы - 28', 29' - 73-80 см в высоту

ВЕС

Вес чемодана - немаловажный фактор. Вес чемодана зависит прежде всего от материала, из которого он изготовлен. Самый легкий - тканевый, средний по тяжести - из пластика и формовочные, самый тяжелый из кожи. Пластик, из которого может быть сделан чемодан, прочнее и надежнее защищает содержимое. Пластик может быть разным - ABS (акрилонитрил бутадиен стирол пластмасса), поликарбонат, полипропилен. Недостаток пластиковых чемоданов - хрупкость (его могут разбить в аэропорту при транспортировке), быстро царапаются и теряют внешний вид. Предпочтительнее чемоданы тканевые формовочные с каркасом. Каркас на таких чемоданах обязательно должен быть усилен. Так называемый усилитель может быть разным - пластиковый, сделан из более прочного пластика чем основной каркас, и металлический который на данный момент является самым надежным.

РУЧКИ

Выдвижные ручки чемоданов должны полностью убираться в корпус. Ручка должна легко выдвигаться и закрепляться в верхней и нижней позициях (ручка фиксируется в двух положениях только на малых и средних чемоданах), а с помощью специальных рукавов на такую рамку можно поместить другие сумки. У чемодана обычно есть еще и "ручка-петля", с ее помощью можно легко поднять любой по тяжести чемодан. Чтобы выдвижная ручка прослужила Вам долго необходимо запомнить одно но очень важное правило - выдвижная ручка существует только для того, что бы Вы могли везти свой чемодан а не нести, для этого есть ручка-петля. Даже пустой чемодан следует поднимать только за ручку-петлю.

КОЛЕСА ЧЕМОДАНОВ

Сумки и чемоданы в большинстве своем оснащаются колесами, чтобы груз можно было катить а не нести, полагаясь на крепость и силу рук. Колес может быть 2, 4 и даже 8. Колеса бывают - на оси (два колеса понасажены на одну ось и крутятся только вместе), и моно-блок (колеса вращаются независимо друг от друга). Моно-блок может быть на подшипнике и на оси.

Для перемещения по идеально ровной поверхности выбирайте 4-х и 8-и колесный вариант.
Если же Вас ждут "наши" дороги - а именно снег, песок, тротуарная плитка или иные препятствия, то маленькие колесики могут сильно испортить настроение. Целесообразнее взять чемодан на 2 крупных колесах, они более устойчивы.
По материалу, из которого колеса могут быть изготовлены, делятся на: пластмассовые, полу-пластмассовые (сплав пластика и каучука) и полиуретановые. Колеса из полу-пластика и полиуретана являются самыми надежными, они не так стираются как пластиковые и меньше "тарахтят".  Кстати о шуме. Колеса на подшипниках  - идеальный  бесшумный вариант, подшипники обеспечат свободное вращение колес на 360 градусов. Полу-пластиковые и полиуретановые колеса обязательно должны быть утопленные в корпус чемодана и закрыты прочным пластиковым кожухом, являясь при этом дополнительной защитой нижних углов чемодана.

Провоз багажа в самолете

Вопросы, связанные с багажом часто волнуют авиапассажиров, которые впервые летят на самолете.

Эта полезная информация о правилах провоза багажа в самолете может пригодиться и тем, кто купил билеты на рейс новой авиакомпании, которой еще не летал. У каждой авиакомпании могут быть свои требования к бесплатной норме веса или объема багажа.

Лучше, еще собирая чемодан в поездку, узнать какие права есть у пассажира самолета, какие у него обязанности, и владеть полезной для авиапассажира, информацией:

каков допустимый размер багажа (чемоданов, сумок, портфелей);
норма веса бесплатного багажа;
правила провоза багажа (что можно провозить в самолете);
что можно класть в ручную кладь;
тарифы за сверхнормативный багаж (не дорого ли доплачивать за дополнительный вес).

Правила провоза багажа могут отличаться в зависимости от авиакомпании, от предоставленного самолета, страны в которую вы летите и класса авиабилета (бизнес, эконом).

Весь багаж, перевозимый пассажиром, должен быть предъявлен при регистрации на рейс, что вызвано требованиями обеспечения безопасности полета.

Вес и размеры багажа

Нормы провоза багажа по 1 билету (на 1 пассажира) устанавливает авиакомпания — перевозчик. Уточните заранее у авиакомпании, сколько багажа разрешено везти у них бесплатно.

Сведения о максимальном весе багажа (провозимого бесплатно) указаны и на вашем билете на самолет (как на электронном билете, так и на обычном).

Норма бесплатного провоза багажа - не менее 10 килограммов на одного пассажира. Исключения составляют самые дешевые рейсы с самыми дешевыми билетами, где нет бесплатного питания на борту, и вес бесплатной нормы багажа может быть 5 кг.

Существуют две системы норм провоза багажа:

1.весовая Weight Concept

2.система количества мест Piece Concept

Обычно применяются следующие правила бесплатного провоза багажа, когда авиакомпания рассчитывает норму, исходя из веса багажа (Weight Concept).

Например:

• пассажиры бизнес-класса и первого класса — 30 кг;
• пассажиры экономического класса — 20 кг;
• дети в возрасте до 2-х лет (если за них оплатили 10% стоимости билета без предоставления  места — летят на руках у родителей) — 10 кг.

Правила для авиакомпаний группы Sky Team — нормы багажа

Последние правила норм провоза багажа на рейсах на примере Аэрофлота (и других европейских авиакомпаний которые являются членами альянса Sky Team).

Здесь действует индивидуальная система оценки нормы багажа:

В соответствии с новой штучной системой - одно место багажа представляет собой одну сумку весом до 23 кг, и размером по сумме трех измерений до 158 см (Ш+В+Г=158см). К данным параметрам подходит практически любой средний и большой чемодан (например: средний В3603/24, большой К1793/28). Устанавливаются следующие бесплатные нормы провоза багажа:

• Экономический класс — 23 кг (1 бесплатное место). Группа тарифов Оптимум, Бюджет, Промо;
• Экономический класс —  46 кг (2 бесплатных места). Группы тарифов Статус;
• Бизнес-класса — 64 кг (2 бесплатных места по 32 кг каждое).

Участники альянса SkyTeam — 2012 год

Аэрофлот, Aeromexico,  Air Europa, Air France, Alitalia (Compagnia Aerea Italiana), China Airlines Corporation Limited, China Eastern Airlines Corporation Limited, China Southern Airlines, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM (Королевские Голландские Авиалинии), Korean Air, TAROM (Romanian Air Transport),  Vietnam Airlines.

Инвалидная и детская коляски перевозятся бесплатно.

Нормы багажа на трансатлантических рейсах

Если вы летите трансатлантическим рейсом в США или в Канаду, норму провоза багажа рассчитывают по количеству мест багажа и веса (Piece Concept). Такой багаж принимают еще и исходя из объема (свободной емкости багажного отделения), которая физически может принять багаж:

• бизнес-класс и первый класс — 2 места багажа при весе до 32 кг каждое. При этом — сумма трех измерений размера занимаемого багажом места не должна превышать 158 см (Ш+В+Г=158см);
• эконом-класс — 2 места багажа при весе до 23 кг каждое;
• для детей до 2-х лет (при оплате 10% стоимости билета без предоставления отдельного места) — 1 место весом не более 10 кг, при размере багажа в сумме 3-х измерений — не более 115 см (Ш+В+Г=115см).

При этом, вес всего багажа не суммируется.

Например: если вы летите эконом-классом, допустимо 2 чемодана по 23 кг каждый (в сумме 46 кг). Но у вас 1 чемодан — 20 кг, второй 25, в сумме 45 кг (меньше допустимого). Но сумма не считается. А рассчитывается норма на каждый чемодан (место багажа) в отдельности.

Считать будут так:

1 чемодан (20 кг) — в пределах нормы, а второй (25) кг — норму превышает на 2 кг. Заплатите за перевес в 2 кг.

Что происходит при сдаче багажа при регистрации на рейс

Ваш досмотренный багаж взвешивают, приклеивают к нему длинную ленту со штрихкодом и сведениями о вас и вашем рейсе.

Потом пассажиру выдают посадочный талон и квитанцию о сдаче багажа.

А багаж, принятый авиакомпанией к перевозке, отправляется в самолет. И авиакомпания принимает на себя ответственность за сохранность вашего зарегистрированного багажа.

Требования к багажу пассажира самолета

Каждый чемодан или сумка вашего багажа (каждое место зарегистрированного багажа) должны быть в исправном состоянии (закрываться, без надрезов и щелей, чтобы не развалиться при транспортировке).

Упаковка багажа должна не только обеспечивать сохранность ваших вещей при перевозке, но и исключать возможность испортить вещи других пассажиров и членов экипажа, а также не повредить сам самолет своим содержимым.

Если ваш багаж не соответствует этим требованиям, его не возьмут к перевозке.

У некоторых чемоданов бывают скрепляющие ремни, перетягивающие чемодан поперек. Это поможет багажу не раскрыться при перевозке, если он заполнен до отказа.

Что не надо класть в багаж

Не советую перевозить в багаже:

• Скоропортящиеся продукты;
• Хрупкие предметы (вазу, ноутбук и т.д);
• Деньги;
• Ювелирные изделия и драгоценные металлы;
• Ценные бумаги, документы, ключи а также другие ценные и важные вещи.

Ручная кладь в самолете

Вес и объем ручной клади

Класть на полку можно только такую ручную кладь, которая не травмирует пассажиров при падении (плащ, куртку, легкие вещи). И обязательно закрыть полку, чтобы щелкнула защелка крышки. Багаж пассажира, который можно брать в салон самолета (ручная кладь), маркируется биркой «в кабину».

Ответственность за сохранность ручной клади в самолете возлагается на пассажира.

В ручную кладь можно брать вещи, которые по весу и габаритам (установленным авиакомпанией) возможно безопасно разместить в салоне самолета. .

Стандартные нормы провоза ручной клади в самолете:

в бизнес-классе и в первом классе — 1 место багажа при весе до 15 кг;

в эконом-классе — 1 место багажа весом не более 10 кг (может быть и 5-6 кг).

Обычно есть требование, чтобы сумма трех измерений размера ручной клади не превышала 115 см (Ш+В+Г=115см). К данным параметрам подходит практически любой маленький чемодан на колесах ( например К9012/20 или В3606/20).

Сверх нормы провоза багажа в ручной клади можно взять 1 из следующих предметов (эти вещи не надо взвешивать и оформлять):

     дамская сумочка, мужской портфель или папка для бумаг;     пластиковый пакет;
     портативный компьютер (ноутбук);     фотоаппарат, видеокамера;
     печатные издания для чтения в полете;   питание для ребенка и детская дорожная        колыбель;    пальто или плащ;   плед;     костыли (если они необходимы пассажиру в полете);
сумка с покупками из магазина Duty-free, не превышающая установленные авиакомпанией нормы по весу и габаритам.

Но учтите, что их придется весь полет держать на руках.

В обязательном порядке сдается в багаж складная инвалидная коляска (бесплатно).

Как перевозить жидкости в ручной клади

Существую ограничения по перевозке жидкостей, гелей и аэрозолей в самолете (в ручной клади авиапассажиров), в том числе:

• воды и других съедобных напитков, супов, сиропов;
• кремов, лосьонов и масел;
• духов и спреев;
• шампуней и гелей для душа;
• пены для бритья и дезодорантов;
• паст, включая зубные пасты;
• смесей жидких и твердых веществ;
• туши для ресниц;
• прочих подобных веществ.

Взять на борт самолета можно только небольшое количество этих веществ, но только при условии, что они упакованы в герметично закрывающиеся емкости, объем которых не превышает 100 мл.

Жидкости объемом 100 мл в больших по размеру емкостях, заполненных не до конца — перевозить в ручной клади запрещено.

Например: начатый шампунь в емкости 250 мл, его во флаконе менее 100 мл, провозить в ручной клади нельзя.

Исключение по перевозке в ручной клади имеют жидкие лекарства (захватите рецепт или справку, подтверждающую, что они вам действительно необходимы), детское или специальное диетическое питание (необходимое пассажиру по медицинским показаниям — имейте с собой документальное  подтверждение).

Все баночки, тюбики, флаконы с жидкостями в ручной клади надо упаковать в прозрачный пакет на клипсе (можно купить в любом магазине канцтоваров, внутренний объем пакета - 1 литр) и объем жидкости в каждом тюбике и флаконе не должен превышать 100 мл.

Эти ограничения по перевозке жидкостей в ручной клади в салоне самолета действуют на территории стран Европейского Союза (в том числе — Греции и Кипра), Исландии, Канады, Норвегии, США, Швейцарии и Японии.

Напитки, лосьоны, духи и другие жидкости, которые вы купили в магазинах беспошлинной торговли duty-free shop в аэропорту а также на борту самолета, должны быть упакованы в запечатаны в пластиковый пакет. На пакете с этими покупками должно быть подтверждение (чек с магазина) того, что вы купили эти жидкости сегодня и сейчас (в день вылета).

Запрещено провозить в ручной клади:

Администрация аэропорта и авиакомпании могут ужесточить требования к провозу в салоне самолета других сомнительных предметов (которые могут быть опасны в руках преступников) и запретить класть их в ручную кладь.

Огнестрельное оружие

Запрещен провоз в ручной клади или регистрируемом багаже каких-либо предметов, которые могут быть использованы для выстрела снарядов или нанести ранения и травмы. В их число входит следующее:

• Пневматические пистолеты, пневматические винтовки и неогнестрельное оружие
• Пневматические (духовые) ружья
• Катапульты
• Арбалеты
• Компоненты огнестрельного оружия (за исключением телескопического проекционного оборудования и видоискателей)
• Огнестрельное оружие (пистолеты, револьверы, винтовки и т.п.)
• Гарпуны и дротиковые ружья
• Приспособления для умерщвления животных гуманным способом
• Промышленные сшиватели и канцелярские пистолеты для скрепок
• Ювелирные украшения или амулеты из боевых пуль или пустых гильз
• Зажигалки
• Модели старинного огнестрельного оружия и имитированное огнестрельное оружие
• Сигнальные ракетницы
• Стартовые пистолеты
• Приспособления парализующего или шокирующего действия, например, электрошокер или баллистические энергетические системы
• Игрушечные пистолеты

Некоторые виды огнестрельного оружия и снаряжения, предназначенные для спорта и охоты, могут, при соблюдении определенных условий, провозиться в качестве регистрируемого багажа.

Острое/заостренное оружие и предметы

Запрещен провоз в ручной клади острых или заостренных предметов, которые могут нанести ранения и травмы. В их число входит следующее:

• Стрелы и дротики
• иголки для подкожных инъекций (при отсутствии доказательств необходимости их провоза — медицинских документов);
• Спицы
• Штопор
• Топоры и тесаки
• Монтерские когти
• Гарпуны и дротики
• Ледовые топорики и ледорубы
• Коньки
• Складные ножи или выкидные ножи с лезвиями любой длины
• Ножи, в том числе ритуальные ножи, с лезвием длиной более 6 см (2,5 дюйма), сделанные из металла или другого материала, достаточно прочные для использования в качестве оружия
• Мачете
• Ломтерезки для мяса
• Бритвы открытого типа (за исключением безопасных бритв или одноразовых бритв, лезвия которых вставлены в сменные блоки)
• Сабли, мечи и рукоятки мечей
• Скальпели
• Ножницы с лезвиями длиной более 6 см
• Лыжные палки и трости для ходьбы/прогулок
• Метательные звездочки

Инструменты, которые могут быть использованы в качестве острого и заостренного оружия. Например: дрель и компоненты дрелей, ножи Стэнли, хозяйственные ножи. Все виды пил, отвертки, ломы, молотки, плоскогубцы, гаечные ключи и гайковерты, паяльное оборудование.

Тупые предметы

Запрещен провоз в ручной клади каких-либо тупых предметов, которые могут причинить травму, в частности, следующее:

• Бейсбольные биты и биты для софтбола
• Кии для игры в бильярд, снукер и пул
• Биты для игры в крикет
• Удочки
• Клюшки для игры в гольф
• Хоккейные клюшки
• Весла для байдарок или каноэ
• Палки для игры в лакросс
• Снаряжение для боевых искусств, например, кастеты, палки, клюшки, цепи, нунчаки, кубатоны и кубасаунты
• Твердые и гибкие клюшки или булавы, например, древко копья, дубинки и булавы
• Скейтборды

Взрывчатые и легковоспламеняющиеся вещества

Запрещено провозить как в ручной клади так и в регистрируемом багаже любые взрывчатые или легковоспламеняющиеся вещества, которые могут представлять опасность для здоровья или имущества пассажиров или членов экипажа, или являться угрозой для безопасности воздушного судна, в частности, следующее:

• Аэрозольные баллоны с краской
• Алкогольные напитки с содержанием спирта выше 70% от общего объема
• Боеприпасы
• Капсюль-детонаторы
• Детонаторы и фитили
• Взрывчатые вещества и приспособления
• Фейерверки или ракетницы любого вида (в том числе, хлопушки и шутихи)
• Воспламеняющееся жидкое топливо. Например: бензин, дизель, легко испаряющееся топливо, спирт, этанол
• Газ и контейнеры с газом. Например: бутан, пропан, ацетилен, кислород в больших объемах
• Гранаты
• Спички, кроме безопасных спичек
• Мины и другие взрывчатые боеприпасы
• Старинные и имитационные взрывчатые вещества и приспособления
• Дымовые шашки или гильзы
• Растворитель для скипидара и краски

Химикаты и токсичные вещества

Запрещен провоз каких-либо химикатов или токсичных веществ, которые могут представлять собой угрозу для здоровья или имущества пассажиров и членов экипажа, или же представлять собой угрозу для безопасности воздушного судна. В их число входит следующее:

• Кислоты и щелочи. Например: протекающие ‘мокрые’ батареи
• Коррозийные или отбеливающие вещества. Например: ртуть или хлор
• Аэрозоли с жидкостями парализующего действия. Например: газовый баллончик, перцовый аэрозоль, слезоточивый газ
• Огнетушители
• Инфекционные или биологически опасные вещества. Например: зараженная кровь, бактерии или вирусы
• Самопроизвольно воспламеняющиеся или взрывчатые вещества
• Яды
• Радиоактивные вещества. Например: медицинские или промышленные изотопы

Где и как отремонтировать чемодан на колесах?

ВНИМАНИЕ! Мы не занимаемся ремонтом и подбором комплектующих! 

Статья несет ознакомительный характер

 Это самый актуальный и больной вопрос на сегодняшний день. Выбор чемоданов очень большой и мы привыкли уже к   такому удобному сервису как чемодан или сумка на колесах. Ассортимент чемоданов велик - дорогие, дешевые, среднего класса. Но что делать, когда они ломаются - в аэропортах их кидают при транспортировке, где-то со ступенек прыгнули, подняли за выдвижную ручку и др. Покупать новый - опять денег выкидывай, да и старый жалко еще бы служил. Отремонтировать тоже проблема, попробуй найди где.

Конечно, разнообразие чемоданов очень велико, у всех разные выдвижные ручки, колеса и т.д. Не все чемоданы можно отремонтировать, но большинство из них сделать можно. Суть проблемы заключается в том, что производители завозят комплектующие к чемоданам (выдвижные системы, ручки, колеса и т.д.) только для производства этих чемоданов. Специально завозить комплектующие запчасти к чемоданам производителям не выгодно - большой ассортимент моделей чемоданов и, как говорится, на все виды моделей не угадаешь количество этих запчастей.

Посмотрев огромное количество запросов в интернете по ремонту чемоданов и увидев отсутствие предложений по этой теме, Мы договорились с производителем, который завез универсальные комплектующие запчасти, подходящие к большинству видов чемоданов.

Фурнитура - запчасти к чемоданам и сумкам на колесах

Виды ремонта Чемоданы/дорожные сумки:

Замена корпусной (верхней или боковой "ручки-петли") 
Замена механической ручки на выдвижной системе 
Замена выдвижной системы
Замена колёсного блока на оси 
Замена колеса в блоке 
Замена подножки
Замена бегунка на молнии 
Прошивка швов
Замена или установка дополнительного замка (ключного/кодового)
Раскодировка или ремонт замков
Ремонт/укрепление корпуса и др. - зависит от объема работы.